检查站实习报告
检查站实习报告
在不断进步的时代，越来越多的人接触和使用报表，报表根据不同的用途有不同的类型。那么总报告是怎么写的呢？以下是边肖整理的检查站实习报告，仅供参考。欢迎阅读。
1号检查站实习报告 一、实习说明
(1)实习时间:4月20日至7月31日
(2)实习地点:市公安局分局检查站
(3)实习性质:毕业实习
二、实习单位简介
三、实习环境
实习期间在检查站三级路口工作，主要从事室内安检，查验司机和驾驶人员的身份证件，对过往的无证车辆和抽检的持证车辆进行登记。我被分配到检查站D组工作，D组有1名队长、5名警察、1名特警、6名警察、20名学员和4名助理，共37人。
第四，实习过程
(1)了解流程
刚来的时候，这里的一切对我来说都很陌生。我们检查站就在收费站旁边，工作环境不是特别好。呈现在我面前的场景让我的内心感到困惑。我无法想象我会在这样的环境下工作三个半月。正式上岗的前一天，我和同学们上了车，开了20多分钟到了枫泾检查站，在那里我们明确了自己的小组和分工，并见到了我们的师傅和组长。第一次站在世博安保这个岗位上，真的体会到了在公安一线工作的感觉。在参观和学习期间，我逐渐熟悉了这种新的工作环境。
由于刚到上海，对公安一线工作，尤其是世博安保的排查堵截工作了解甚少。刚开始对检查站的规章制度，检查拥堵的方法，车辆和证件检查的注意事项不太了解。于是我问了值班长和岗位队长，问了组里其他警察一些查堵的做法。在他们的帮助下，我对检查检查站拥堵和检查车辆及证件的工作有了更好的了解。我们三级路口检查站的工作实行四班制(A、B、C、D组)，四组工作时间为:上午8:00-下午6:00；上午6:00-12:00中班；夜班12点到早上8点，一组轮流。
(2)摸索过程
熟悉了三级路口的环境后，紧张的心开始慢慢平静下来。工作期间，我每天都是坐公交车准时到达车站。上岗前，我和上一届的同学交接检查了一下工作设备，然后去指定地点等组长召集所有的警察、警官、武警、助理开会，强调今天工作中的相关事项，同时给我们布置工作任务。明确工作任务后，到了岗位，开始在户外安检第四车道工作。刚开始工作的时候，我先去我们组的文件存放区找一些工作需要的相关用具(比如警用宝典)。然后等待安检车道的车辆和人员进入安检室进行安检。在等待过程中，还会对警方的检查控制工作进行调控，对宝典等便携设备的备用电池进行充电。
在排查治理工作的初期，车辆安检、证件验证、警宝本的操作都不太熟练，导致排查治理速度慢、效率低，让我有点心疼。于是我跟组长和警察沟通了一下，问他们车辆安检，证件验证，警宝本怎么用。在接下来的检查和控制工作中，我使用他们介绍的操作方法和技巧来工作，以提高我的工作熟练程度。同时，在检查管控过程中，对大型客货车辆及其人员进行详细检查和验货，并快速放行抽检后的持证车辆，减少安检区排队车辆数量，提高工作效率。同时，在户外检查人和物品时，注重对考生权益的充分保护，做好人性执法和人性检查。并加强与其他岗位学生的配合，力求检查快速、认真、细致，防止考生等待时间过长，从而提高检查速度。
(3)实际操作
经过一段时间的道口检查管控工作，对我们三级道口，特别是我所在的安检车辆、人员、物品的工作有了详细的了解和熟悉。对于频繁的检查，如危险品车辆和人员相关证件的检查，针对部分在检查过程中不配合的司机和乘客，探索了一套文明人性化的管理措施。工作期间，能服从班组长的安排，接受班组长布置的临时工作任务，在自己的岗位上认真工作。同时，我可以在晚上工作不忙的时候帮助其他岗位的学生，让他们得到足够的休息。当设备设施出现一些问题，工作中出现一些困难时，尽量先自己解决。如果自己解决不了，及时向队长等民警汇报情况，请他们帮忙解决。
二号检查站实习报告 一、前言
感谢X分校和X学院给我这样的实习机会，让我接触到了学校书本和知识之外的东西，也增长了见识，开阔了眼界。感谢所有在我岗位上的同学，你们的帮助，让我在这么短的时间内掌握了插入侦控岗位的技巧。感谢我们组的师傅和其他岗位的警察师傅，你们帮助我解决了办理侦控工作中的相关问题，包容了我的错误，让我不断进步。另外，还要感谢实习老师赵传生，在实习期间指导我注意相关事宜，关心我在住处的生活。在此感谢所有在我困难的时候帮助过我的人，希望我的实习报告可以供大家参考。
二、实习单位简介
三、实习环境
实习期间在xx检查站三级路口工作，主要从事室内安检，查验司机和驾驶人员的身份证件，对过往的无证车辆和抽检的持证车辆进行登记。我被分配到检查站D组工作，D组有1名队长、5名警察、1名特警、6名警察、20名学员和4名助理，共37人。
第四，实习过程
(1)了解流程
刚到xx的时候，这里的一切对我来说都很陌生。我们检查站就在xx收费站旁边，工作环境不是特别好。呈现在我面前的场景让我感到莫名其妙，我害怕在这样的环境下工作三个半月。正式上岗的前一天，我和同学们上了车，开了20多分钟到了枫泾检查站，在那里我们明确了自己的小组和分工，并见到了我们的师傅和组长。第一次站在世博安保这个岗位上，让我有了在公安一线工作的感觉。在参观和学习期间，我逐渐熟悉了这种新的工作环境。
由于刚到上海，对公安一线工作，尤其是世博安保的排查堵截工作了解甚少。刚开始对检查站的规章制度，检查拥堵的方法，车辆和证件检查的注意事项不太了解。于是我问了值班长和岗位队长，问了组里其他警察一些查堵的做法。在他们的帮助下，我对检查检查站拥堵和检查车辆及证件的工作有了更好的了解。我们三级路口检查站的工作实行四班制(A、B、C、D组)，四组工作时间为:上午8:00-下午6:00；上午6:00-12:00中班；夜班12点到早上8点，一组轮流。
(2)摸索过程
熟悉了三级路口的环境后，紧张的心开始慢慢平静下来。工作期间，我每天都是坐公交车准时到达车站。上岗前，我和上一届的同学交接检查了一下工作设备，然后去指定地点等组长召集所有的警察、警官、武警、助理开会，强调今天工作中的相关事项，同时给我们布置工作任务。明确工作任务后，到了岗位，开始在户外安检第四车道工作。刚开始工作的时候，我先去我们组的文件存放区找一些工作需要的相关用具(比如警用宝典)。然后等待安检车道的车辆和人员进入安检室进行安检。在等待过程中，还会对警方的检查控制工作进行调控，对宝典等便携设备的备用电池进行充电。
在排查治理工作的初期，车辆安检、证件验证、警宝本的操作都不太熟练，导致排查治理速度慢、效率低，让我有点心疼。于是我跟组长和警察沟通了一下，问他们车辆安检，证件验证，警宝本怎么用。在接下来的检查和控制工作中，我使用他们介绍的操作方法和技巧来工作，以提高我的工作熟练程度。同时，在检查管控过程中，对大型客货车辆及其人员进行详细检查和验货，并快速放行抽检后的持证车辆，减少安检区排队车辆数量，提高工作效率。同时，在户外检查人和物品时，注重对考生权益的充分保护，做好人性执法和人性检查。并加强与其他岗位学生的配合，力求检查快速、认真、细致，防止考生等待时间过长，从而提高检查速度。
(3)实际操作
经过一段时间的道口检查管控工作，对我们三级道口，特别是我所在的安检车辆、人员、物品的工作有了详细的了解和熟悉。对于频繁的检查，如危险品车辆和人员相关证件的检查，针对部分在检查过程中不配合的司机和乘客，探索了一套文明人性化的管理措施。工作期间，能服从班组长的安排，接受班组长布置的临时工作任务，在自己的岗位上认真工作。同时，我可以在晚上工作不忙的时候帮助其他岗位的学生，让他们得到足够的休息。当设备设施出现一些问题，工作中出现一些困难时，尽量先自己解决。如果自己解决不了，及时向队长等民警汇报情况，请他们帮忙解决。
五、实习工作及收获
实习期间，对世博安检管控有了完整的了解和熟悉。虽然实习工作和专业关系不大，但是在实习期间，我拓宽了知识面，学到了很多公安一线的侦控知识，甚至是学校里很难学到的东西。
在这三个半月的时间里，我和三年级穿越的同学一起努力，取得了辉煌的成绩和成果。最大的收获之一就是在同一个安检区，与彭世通、曾文一起抓获了一名网络逃犯。至少有15万人检查身份信息并登记车辆和人员。
在工作中，我可以一丝不苟，绝不放过一个嫌疑人。通过我的仔细检查，我已经确定了12名犯罪嫌疑人、5名吸毒者、15张过期身份证、30张过期驾驶证、1张假身份证、35辆超载车辆、129把管制刀具、警棍、拳头、烟花爆竹等。
在世博安保实习期间，我一直坚持生活节俭，不浪费食物和水电，业余时间能够认真学习考试知识，填写工作日志。同时在休息时间积极参加中队的活动，参加团支部团委组织的合唱比赛、心理辅导、讲座、参观世博园、参观明珠塔等活动。积极参加这些活动不仅缓解了我的工作压力，也让我进一步了解了xx这个繁华的城市。
在这次毕业实习中，我学会了如何运用自己的知识解决一些简单的一线治安问题，如何与同学同事有效相处。在与被检查人员的交流中，我们积累了处理人际关系问题的经验和方法。同时也体验到了公安一线工作的艰辛。通过实习，我在工作中磨练了自己，锻炼了意志力，锻炼了动手操作能力，提高了公安工作的实践技能。积累了简单的一线公安工作经验，为以后参与公安工作打下了基础。