驾驶员机长的述职报告

作为司机，队长需要带领整个车队。以下是边肖收集的驾驶员机长述职报告。欢迎阅读！

一、今年，在上级党政领导的关心和指导下，在汽车队全体干部职工的支持和帮助下，我紧紧围绕全区的生产建设，与& ldquo服从领导，团结同志，努力学习，努力工作& rdquo作为工作原则，我们始终坚持高标准、严要求，不断增强工作意识和主动性。在认真完成领导交办的各项任务的同时，我们的政治素养、业务水平和综合能力也有了很大提高。

过去一年的工作和学习情况报告如下:

一、履行职责

& times年&次；6月份，我担任了小团队的队长。从那一刻起，我下定决心，只有全力以赴，尽职尽责，才能不负领导的信任和期望，不负全队干部职工的信任和支持。所以这几年来，我一直脚踏实地，兢兢业业，一点也不允许懈怠。我履行了我的职责，树立了榜样，发挥了作用，并得到了提升

(一)加强学习，不断提高自身素质。& ldquo打铁之前一定要狠& rdquo。在过去的一年里，我一直把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，并系统地学习了& ldquo“三个代表”；xx三届四中全会的重要思想和精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习有关企业管理和市场经济的知识，初步了解一些科学的管理理论和概念，开阔眼界；认真学习上级部门的规章制度，进一步增强自身的政策观念和自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加了党组织的各种学习活动，认真学习了规定的学习内容和文章，认真写了自己的体会和学习笔记，大大提高了我的思想政治素质，为有效工作奠定了坚实的基础。

(二)尽职尽责，认真做好本职工作。

因为我们区地处偏远，交通相对不便，所以& times汽车和时代；生产车辆已经成为领导和部门参加会议和实施工作不可或缺的工具。所以我一直以服务生产建设，推进各项任务为工作重点。在有效满足领导和部门工作需求的前提下，强化调度指挥功能，合理平衡协调各类公务车辆，最大限度提高车辆利用率，促进工作健康有序发展。作为一名基层管理干部，要想在工作中取得禁酒令的效果，必须言出必行，以身作则。在实际工作中，我不仅站在管理者的角度看问题，制定措施，更重要的是，我把自己放在和其他同志一样的高度和位置上，把自己放在为单位员工解决问题、创造条件的位置上。这一年来，我几乎把所有的精力和时间都投入到工作中，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度都有详细的把握，处处关注。该维修的时候及时督促，提前预见安全隐患，实现安全行车，提高运行质量。

(三)全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合和机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一个人的思想政治工作，引导大家统一思想观念，增强服务意识，知己知彼，顾全大局，用改革发展的眼光重新定位自己；其次，根据我部《公务用车管理办法》等规定，结合实际操作中遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通，不断完善和完善内部管理措施，认真执行、严格兑现，确保各项工作有章可循、有据可循；此外，还经常召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶和维护的实践经验，不仅增强了同事之间的团结与合作，也促进了全体成员专业水平的提高。

二、思想作风建设

一年来，我始终严格要求自己，始终注重严谨细致的作风建设，用制度和纪律规范自己的言行，虚心接受各方意见，推动工作不断改进，用实际行动维护行业良好形象。

第一，对自己要求严格。在生活中，可以严格要求自己以保持共产党员先进性为标准，以小事为重，关注小事，规范日常言行，端正思想认识；在工作中，我们单位的重要事务从来不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究，慎重决策，不仅进一步增强了廉洁自律意识，而且坚定了理想信念，工作思路更加清晰。

第二，起到了示范作用。在积极提高自身综合素质的基础上，我也要求全单位干部职工不断增强学习意识，努力提高自身素质和能力；增强责任感，努力争取一流的工作业绩；服务意识，努力改变工作作风。牢固树立目标意识，促进了单位工作从被动完成领导布置的任务向主动服务、精益求精转变；从只关注内部服务到上下统一服务，内部服务和外部服务，同时先请别人做，后请别人不做的转变，形成了比较风格、比较服务、比较质量的良好工作氛围，树立了小车队的窗口形象。

三、存在的问题

在过去的一年里，在上级的帮助和单位全体员工的热情支持下，虽然我在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大的差距。我觉得主要有三点:一是工作主动性还不够，有与领导相反的期望；二是车改后部分汽车司机思想动态不准确、不及时，工作还不到位、不完整；第三，工作中没有毅力，工作累了也有思想松懈的时候。

四、未来努力的方向

在客观评价自己的进步和成就，深入分析存在的问题和不足后，我决心在今后的工作中发扬成绩，克服不足，以高度负责的态度，再接再厉，不断进步。我们应该在以下三个方面做出不懈的努力:

1、既着眼于本单位工作的大局，又认真处理工作中的热点、难点问题，变压力为动力，积极开展工作。

2、坚持自身综合素质的整体提升，还要大力推进单位整体工作的持续改进，兢兢业业，率先垂范，脚踏实地为全矿的生产建设服务。

3.牢固树立正确的人生观和价值观，不断增强廉洁自律意识，增强敬业精神和责任感，认真做好领导在职责范围内交办的工作，呕心沥血，求真务实，为工作做出更大贡献。

在组长的正确领导下，司机队长述职报告二，200*，与全队员工一起认真贯彻执行& ldquo“三个代表”；重要思想和xx精神，按照领导分工，较好地完成了工作。

第一，加强政治理论学习，提高思想道德素质。

根据团队领导班子关于加强理论学习、注重提高个人政治理论素质的规划和措施，采取个人自学与分支机构学习相结合的方法，认真学习& ldquo“三个代表”；重要思想、××精神，以及党的路线、方针、政策和有关政策法规。通过学习，改变了观念和工作作风，提高了政策和工作水平，增强了思想道德素质。

二、强化安全管理、抢修等职责，确保服务车辆。

1.经常对员工进行安全和事故预防教育，对司机进行安全知识、安全法律法规教育，增强了员工的安全意识，取得了良好的效果。

2.加强维修管理，提高维修质量，保证车辆技术状况良好，确保行车安全。

3、密切关注消防安全工作，定期检查防火设备、工具，检查消防安全的整体情况，发现问题及时解决，有效消除火灾隐患。

4.能够及时办理车辆的各种手续，以保证车辆的正常运行。

5、在工作中严格按照规章制度办事，敢于抓分管工作，如坚持罚款、抓私家车等。

三、加强党风廉政建设，提高执政为民意识。

认真学习反腐倡廉的理论、文件和指示，深刻认识到作为党员干部要致力于学习，善于学习；坚持党和人民利益高于一切，先苦后乐；千万不要以权谋私，要代表最广大人民把权力握好、用好。只有这样，才能不断提高执政水平，增强抵御腐败、变革和风险的能力。

严格遵守和执行船队的规章制度。我负责车队运营业务，直接和钱打交道，办理车辆的各种手续，外面修，谁也说不准。先问了机长，我会和司机一起去修理厂议价安排修理，然后会计统一安排结算，从源头上防止腐败的发生。

20xx年，我会继续加强文化理论的学习，突出工作重点，完成领导班子布置的各项任务。加强安全和维修管理，团结奋进，共同努力，确保区委区政府用车服务好。

关于司机队长的举报在20XX年，公司安排我担任小车中队的中队长。在这个全新的岗位上，我认真履行了自己的职责。回顾过去一年的工作，有成绩也有失误。现在向领导汇报20XX年的工作。

今年，面对新的工作，我感到充满了巨大的挑战。如何处理效益和大局的问题，如何通过有效的管理占领市场，如何组织协调生产工作，对于我个人来说，压力巨大，前路崎岖。但我觉得，既然组织给了我这个重担，我只能克服困难，回报组织对自己的厚望。经过深思熟虑，调整理顺思路，在公司领导的支持下，放开手脚，大胆经营，迅速打开局面。

一年来，我们中队面临着许多困难和巨大的压力，一直在以各种方式工作。我意识到，要做好基层工作，必须有一个团结向上的基层团队。为此，我要求团队成员坚持理论学习体系，不断提高理论水平和政策理念。无论谁参加上级会议，都是先在队里沟通，队里结合中队的实际研究，共同研究措施，并贯彻执行。第二，分工明确，分工细化，职责明确。第三，坚持民主集中制原则。中队各项考核制度的实施，必须经过班委讨论，征求员工意见后实施，才能使决策科学公正。

作为最基本的生产管理者，要想在生产指挥中实现禁止，必须言行一致。我几乎把所有的业余时间都花在工作上，从每天整理车辆的运行动态，到督促车辆第二天及时出现。从正常工作时间到节假日和周末，我可以不间断地管理生产，从头到尾间歇地组织生产，保持生产指挥的连续性和有效性。

我很清楚，为了使工作有效运行，我们必须有一套严格的管理方法。所以从今年开始，我就把制度建设作为所有管理工作的基本内容。根据公司的各项制度和中队的实际情况，我在20XX年先后制定了《自行车运行考核细则》、《综合设备管理办法》、《汽车中队系统管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使汽车高效运行，有了管理制度、维修计划和驾驶变更报告，实现了整体工作的顺利启动。

为了提高车辆出勤率，占领我中队现有的市场份额，我们一方面加强服务质量工作，以优质服务求生存，立& ldquo用户的需求是我们工作的目标。，& ldquo用户满意是我们工作的目的。质量工作指导思想，狠抓内部管理，提高质量工作水平，同时，坚持定期到挂靠单位进行我们的工作，回来后根据用户的要求进行改进，努力保持市场份额，并积极努力拓宽团队的外部市场。经过努力，今年在用车辆上座率达到95%以上。在生产管理上，注重解决制约我们工作的难题，努力提高我们中队的整体管理水平。今年以来，我多次向公司反映填写运单的问题，为员工安心离车创造了一定的条件。5月18日，两个小车队合并后，我和中队其他干部赶赴董家滩和庆阳之间，解决整合后统一难度大、协调性差的问题，力争在生产组织上做到政令统一、步调一致、运转有效。今年1 & mdash11月，我中队劳务收入达到420万元。虽然和公司发布的方案还有一定差距，但是我们问心无愧，尽力了。

这一年，我努力控制成本。20XX年，认真落实公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善具体措施，经中队员工会议讨论，将所有费用分解为单车，每月定期召开业务分析会，找出业务工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开了11次业务分析会议，制定了6项具体措施。为了有效控制成本，我们建立了一套相应的、完整的符合管理程序的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，员工的纪律性和组织意识得到增强。我坚持购买零星材料和紧急材料& ldquo首先批准，然后处理& rdquo的原则，坚决杜绝自作主张、乱购、乱领、乱用的现象。加强外调车辆管理，杜绝冒领材料和偷油现象。对节约、超支严格按照考核奖惩细则的有关规定，硬性兑现。1-11月，我中队共消耗物资40.9万元，比去年同期减少9.7万元。1-11月累计耗油84.4万元，随着燃油价格上涨，比去年同期减少3.7万元。

为了保证有效的生产经营，需要有坚实的物质基础。原两个小车队有61台在用设备，但近50%的车辆是报废的在用设备。车辆状况不佳造成了生产和设备之间非常突出的矛盾。要搞生产，首先要解决设备问题。在公司领导的指导下，我制定了& ldquo继承中创新，创新中发展；工作指导思想，结合我中队的工作性质和车辆现状，本着更严格、更细致、检查周期更短的原则，建立健全了汽车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序开展。在我们的日常维护工作中，主要以强制车辆检查和自检自改为主，每月检查一次丢失车辆，检查和监督维护。

为了进一步了解设备状况，加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查和监督，公司将于每月15日& ldquo庭院日& rdquo检查是主线，伴随着自我检查和自我完善，找出设备管理和设备性能存在的主要问题和共性问题，是本月设备管理的主线和主要方向。全年共自查车辆352辆，发现问题79件，现场整改63件，按期整改16件，整改率达到100%。我们对日常的车辆退货检查并不放松，并督促司机随时随地接受正常检查，发现问题及时整改。

由于车辆在工作中随时会发生故障，对生产造成严重影响，我们要求驾驶员自觉提高车辆维护意识，加强监督和实施，努力保持车辆完好。特别是自行车承包后，要及时将每月下达的维修计划告知每个司机，要求他们按规定时间上报，并在月中督促落实，尽量避免对生产造成较大影响。由于我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率达到90%以上，并通过了20XX年的营运牌照检查和车辆年检，受到公司主管部门的好评。

安全工作是运输单位的重中之重，是最重要的，也是车辆生产单位经理的最大责任。安全方面，我们承受的压力可以说是让人晚上没胃口睡觉。为了做好安全工作，我们成立了& ldquo从安全中抓生产，从生产中抓安全& rdquo工作指导思想，从人和事两个方面，加强工作过程各环节的安全管理，逐步建立了我队安全生产稳定发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，日常安全教育、安全检查、安全管理要做好。我们接受& ldquo台车作业健康安全环保操作指南；对于最基本的安全管理措施和安全监控手段，生产组织中的安全工作已经安排好，组织周密。坚持每日安全讲话和每周安全教育例会制度。安全演讲突出现实，结合天气情况、工作内容、司机情绪及时提醒大家当天需要注意的事项，分析工作过程中的安全隐患，力求做到针对性强的安全提示，同时力求做到内容通俗易懂，不空洞，不枯燥。每周一的定期安全教育会议都是精心准备的，从建立安全学习登记簿开始，保证学习时间，选择内容。除了及时传达公司发布的安全文件和制度外，还注重收集和整理相关学习资料，不仅丰富了安全学习内容，也便于司机理解和理解。

今年以来，我非常重视发挥中队安全领导小组的作用，全年组织了六次中队健康安全环保领导小组会议，分析中队安全工作中存在的问题，制定相应的对策，提出工作要求和工作中需要注意的方面。今年以来，鉴于& ldquo安全工作听天由命，加重负担。我不敢多谈安全工作& rdquo我们多次开展推理教育，为司机举办了两次研讨会，进一步提高了员工的安全意识，激发了人们在安全工作中的主观能动性。为了进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间深入矿区的道路和车辆驻地，检查车辆运行中存在的安全隐患，对现场发现的问题进行整改，整改不成的，督促限期整改。为了及时了解劳动力中的不稳定心理和设备中的不安全因素，我经常进行调查研究，采取有针对性的安全措施，以确保安全工作的有效运行。

今年以来，由于自行车管理承包工作的实施，对员工的心理和行为产生了一定的压力。如何做好新形势下的安全工作，我们开展了一系列思想指导工作，从解决员工的思想疑虑入手，加强员工安全的思想防线。我可以回答、解决和处理员工反映的关于安全的人和事的问题，在中队内创造一个稳定的安全环境。我在根据季节特点和实际工作组织生产时也是先安排好安全工作。到了夏天，我们组织司机及时学习公司下发的《防汛工作安排》和《夏季安全生产管理规定》，对安全工作提出相应的要求；冬天来了，我及时提醒司机遵守《冬季安全生产特别管理办法》和《冬季设备操作规程》，从而指导冬季安全工作。在安全管理上，坚持从严管理重罚，把隐患当违规，把违规当事故，处理个人，教育一大批人，产生了辐射和威慑作用。

For & ldquo4.23 & rdquo事故发生时，我们召开了两次员工会议，分析事故原因，吸取事故教训，进行& ldquo对司机的五项禁令。要签署主要内容的安全协议，要求每个人写一份& ldquo安全驾驶保证& rdquo。同时，我也认真执行& ldquo安全生产管理年& rdquo活动& ldquo安全生产月。活动& ldquo119消防演习活动。等安排，精心组织，有计划有步骤地开展各项活动，努力从各方面提高员工的安全和风险防范能力。我们还为小汽车中队的外籍人员制定了安全教育措施和方法，有效解决了长期外派司机管理不力的问题。鉴于车辆调配的特殊性，我及时走访了调配单位，通过与调配单位共同采取监控驾驶员驾驶安全行为的方法，有效解决了安全工作中的一些难点。

作为一名基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己的权限内认真履行职责，努力提高自己的工作水平。今年6月，通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国共产党，成为了预备党员，进一步激发了我的工作热情。我更认真、更勤奋地学习党的路线、方针、政策和企业改制精神，深化认识，把握本质，并在工作中运用。在业余时间，可以有意识地学习相关的业务知识和管理知识，不断充实自己，提高工作能力和水平。上级和领导交给我的所有任务都能认真负责地解决。我能自觉遵守公司的决定。作为基层领导，我理解& ldquo他的身体没有秩序。道理，严格要求自己，要求你先做，我不先做。能够关心同志，热心帮助群众，努力在工作中创造和谐进取的环境。在我的生活中，我可以过着淳朴的生活，始终保持党的形象，努力使我的个人价值与党的事业相一致，为党的事业做出我个人的贡献。

在过去的一年里，我做了一些努力，做了一些工作，但我所做的与组织和领导的要求相去甚远。特别是随着企业改制的进一步深入，我需要进一步加强业务知识的学习，以更好地适应企业管理机制转型的需要，我也需要在工作中进一步发展和创新。此外，由于生活环境的变化和企业管理机制的变化，在当前形势下，仅仅通过加强生产管理的作用来促进我中队业务状况的根本改善是不够的。同时，当我有很多工作线索的时候，我显得很匆忙。有时候忽略了方式方法，有些工作环节处理的不够扎实。工作方面，需要进一步深入细致的工作。这些都需要改进。我相信，在上级组织的教育培训和职工的关心爱护下，我一定会发扬成绩，改进不足，在今后的工作中取得更大的成绩。我也相信我个人的路会越走越宽，我们车中队和专车公司的前景会更好。