民用生产实践总结

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内容摘要:土木工程技术实习是整个本科学习阶段最重要的实践环节之一。土木工程相关专业的工程地质实习作为培养学生理论联系实际能力的教学方法,有着不可忽视的重要基础地位。下面是由小编范文汇编的民用生产实践总结。希望你喜欢。民用生产实习总结:经过两周的测量实习和测量后的数据处理,实习顺利结束。在这......

土木生产实习总结土木工程技术实习是整个本科学习阶段最重要的实践环节之一。土木工程相关专业的工程地质实习作为培养学生理论联系实际能力的教学方法,有着不可忽视的重要基础地位。下面是由小编范文汇编的民用生产实践总结。希望你喜欢。

民用生产实习总结:经过两周的测量实习和测量后的数据处理,实习顺利结束。在这短短的两周时间里,我们在测量过程中遇到了很多困难,克服了很多困难,解决了一些长期存在的问题。这两个星期很紧张,很充实。以下是我的实习经历。

土木工程测量是一项实践性很强的工作。通过这次调查,我发现我是一名土木工程专业的学生。测量也是一项务实求实的工作,不能马虎。在测量实践中,保持数据的原始性也很重要。为了保证计算的正确性和有效性,我们必须反复校对每个测点的数据。我们在测量中不可避免地会出现一些错误,比如读数不准确、水平尺或花杆没有垂直放置时读数、读数时间间隔过长等。,这会导致一些错误。因此,在测量中应同时进行室内计算和测量,以便及时发现和纠正错误,避免许多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一部历史性的作品,未来可能会用到很多数据,所以要尽量把每一个数据的有效性种下,保留原始数据也有利于以后的验证,这也体现了求真务实的精神。我们不仅要在这个实验中做到这一点,在以后的工作生活中也要做到这一点。

这次实习也是培养我们独立思考和工作能力的机会。在测量过程中,我们都要思考如何设置点,如何测量,测量哪些数据,如何保证测量数据的有效性,然后一起讨论解决。我们都没有丰富的测绘经验,也没有测绘天赋,这是为了激发个人的主动性,发挥个人的聪明才智,给自己一个发挥的机会。

在这次测量实践中,由于个人因素,给测量进度带来了很多麻烦,比如不认真,不注意复制数据错误,导致计算出现问题;还有计算误差,会给后续的测绘工作带来很多不便。这些不该发生的错误,都是个人粗心大意,态度不认真造成的。在今后的工作中,要端正工作态度,认真做好每一项工作。工作中要保持冷静的状态,这样才能少犯错误,提高工作效率,这也是培养个体独立思考的条件。只要保持这种状态,相信很多问题都是可以解决的。

为期两周的调查实践既不太长也不太短,我们必须努力工作才能成功完成任务。毕竟我们是& ldquo新生小牛& rdquo,总有一定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团队精神,能够完成老师交给我们的任务。虽然还有很多不足,但我们所了解和学习的只是土木工程测量的冰山一角,但我们不会骄傲,我们会在今后的工作和学习中继续努力。

这种调查实践培养了我们同学之间的感情。衡量不是一个人的衡量,而是所有人的衡量。光靠一个人的力量和思维是远远不够的。分组测量才是真正意义上的测量。团队的团结协作使得测量任务圆满完成。面对寒冷的天气,大家还是撑着伞干活,组成了一个队友和好伙伴的团队。我用伞给你量一下,慢慢体会团结就能完成任务。每天的工作任务都是咨询分配后进行的。如果你昨天测量了水平角度,你今天就会测量高度或距离。这样对过程会有一定的保障。

从绘图,分析数据,完成图形,很多知识浮现在脑海中,那些计算公式的应用也变得更加清晰。我们发现了很多问题,比如误差计算,数据处理,以及训练我们的绘图能力。地形图是什么,怎么画的?总有问题,但经过思考和同学指导,问题就解决了。这次实习给了我很大的考验。我对测量有很好的理解,收获很多。

总的来说,希望以后能坚持土木工程测量实践,最大的收获就是理论与实践的结合。让我对土木工程有更好的了解。虽然不是真正的工作衡量,但对以后的工作有实习机会。这是为期两周的调查实践的结束,从这次实践中我意识到,本质上所学的知识比坐在教室里强得多。

民用生产实践总结2。练习时间

5月31日至6月3日

二、实习地点

学校培训大楼

民用建筑

钢结构框架

工业厂房

三、实习的目的

1.通过认知实践增强对建筑结构的理解,将所学知识与实践相结合。

2.理论联系实际,巩固实践验证学到的知识,增加对这个行业的感性认识。

3.通过个人参与,培养独立发现问题和解决问题的能力。

4.通过观察和个人操作,可以更好地验证所学知识,了解设计过程和施工过程中应注意的细节。

5.了解国内目前的施工技术和水平,为以后的学习和工作打下基础。

6.密切联系工人和基层生产干部,学习他们的优秀品质和先进事迹。

四、实习的要求

熟悉工程施工管理、技术管理,由于实习时间短,只参与施工过程的具体操作。

实习期间,要求:

1.认真按时完成老师布置的任务,认真听老师讲解;

2.认真观察经验,虚心请教施工监理人员,认真记录实习报告、经验和体会等。;

3.实习结束后,认真梳理收入,提炼出有利于以后学习的精华;

4.实习结束前写好实习报告。

动词 (verb的缩写)实习内容

动员大会在星期一举行。刘先生和王先生告诉了我们这次实习的要求。希望能从被动学习变成主动学习。希望大家多了解一下场地内的工具使用和专业知识,然后强调注意安全的必要性,然后具体说一下日程安排,包括周一的校训楼,周二的民用建筑,周三的钢结构,周四的工业厂房。

动员大会结束后,老师带领我们来到学校正在修建的培训大楼,向我们讲解相关知识。我具体总结如下:

梁柱

老师讲解了房子的基本构件,如柱子、主梁、次梁等。告诉我们,柱子之间的梁是主梁,连接主梁的梁是次梁。

埋入式管道

老师讲梁的时候我们发现梁上有很多孔,然后老师告诉我们是预留孔,是混凝土构件上预先预留的孔,用于混凝土施工过程中设备安装、管道贯穿等。

分层落差接头和伸缩接头

我们在两堵墙中间走的时候,老师指着中间的一条缝说,这是坠层的缝。据说是因为墙与墙之间的荷载不同而设计的。我也在网上查了一下,说当地基可能因为层数相差较大,或者使用荷载相差较大,或者地基的压缩性相差较大而发生不均匀沉降时,需要设置沉降缝,将结构分成几个部分,这样各个部分的沉降就比较均匀,避免结构产生额外的应力。这样做的好处是克服了结构不均匀沉降的问题。

缝降低后,老师给我们讲解了关于伸缩缝的知识,说温度缝也叫拉伸,是为了避免温度变化引起的结构膨胀应力,使建筑构件开裂。告诉我们值得注意的是,地基受温度影响较小,不需要断开,只有地上建筑可以缝合。

墙上的小石头

我发现了这个,问老师,因为看到每根柱子上都有几个凸起或凹陷的石头或孔洞,老师看了一会,说本质上应该没有人,可能是施工中的技术问题。有可能是什么东西被修好了,结果上了帖子。

楼梯浇筑

在二楼,我们的一些学生包围了一位大师。问完之后,他说他负责管理,并进一步说明他是在教别人怎么做。他大致告诉我们这栋楼是盖的,然后指着西边的方向,说那边刚在做楼梯,可以带我们去看看楼梯是怎么做的。他说做楼梯,楼梯的高度必须先用钢管固定,然后绑上钢筋,再用模板支撑,然后从上到下填领地。他说混合领地不要太干,也不要太湿。干了不能倒,湿了从模板间流出来。

墙体拉结筋:

拉结筋一般在墙内有拉结筋,一般垂直方向为500MM,即0.5m,一般来说砌体水平方向应等分。如果有墙,一定要有拉杆。可通过种植钢筋、嵌入、捆绑等方式进行连接。

施工图和结构图

在那里逛了一段时间,师傅说他有一些图纸,可以带我去看一下,然后我就和他一起去了。他展出的建筑图纸和结构图纸,一看就真的吓到了,因为第一次看到这么大的图纸,然后用书本上学到的知识去看图纸,才发现图纸比我们在书本上学到的复杂多了。不过还好师傅不厌其烦的一个个仔细给我讲,当时真的很感动。早上,他带我大概看完了建筑图纸。我知道原来的训练楼中间有一个可以穿过中间的路口,但是为了留几棵树把它拆了。下午和同学去看了结构图,再次加深了对课本的了解。我觉得这次我真的受益匪浅!!

星期二;我们去了市里的一个民用住宅区。虽然具体的建筑不允许进入,但我学到了一些东西:

弯箍机:

我在工地上看到一台加工钢筋的机器& mdash弯箍机。别看,不知道,看着吓一跳。有了这个机器,钢筋就不再是钢筋了,就像棉花糖一样。一旦钢筋进入弯箍机,它们就会有任何想要的形状。当时的场景绝对让没见过弯箍机的同学们惊呆了。

了解钢筋

在那里,我们从工人那里了解了钢筋的分类。一般来说,钢筋的分类可以根据不同的生产工艺、钢筋的直径和强度进行分类。生产工艺一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋、冷拉钢筋和冷拉钢筋。根据直径的不同,钢筋主要有以下几种:8毫米、10毫米、12毫米、14毫米、16毫米、18毫米、20毫米、22毫米、25毫米等。钢筋在强度上可分为HPB235、HPB335、HPB400和RRB400级钢筋。其中,HPB235和HPB335是最常用的两种钢筋。

由于混凝土浇筑后钢筋质量难以检查,钢筋工程是隐蔽工程,在施工过程中需要严格检查,并建立必要的检查验收制度。为了保证混凝土结构在使用阶段的正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。在工程中,钢筋往往因长度不足或施工工艺的要求而必须连接。因此,钢筋的连接是钢筋工程中的一个重要环节。

混凝土泵车

出来的时候,刘先生给我们讲解了泵车的结构、工作原理和注意事项。泵车是一种利用压力沿管道连续输送混凝土的机器。它由泵体和输送管组成。按结构可分为活塞式、挤压式和液压膜片式。泵体安装在汽车底盘上,然后配备伸缩或之字形分配杆,形成泵车。

混凝土泵车是在汽车底盘上改装而成,配有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、分配装置等辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传递给液压泵组或后轮轴,液压泵推动活塞驱动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车外,还用来驱动泵送机构、搅拌机构、分配机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来自汽车发动机。

混凝土泵车工作时,汽车发动机的动力通过变速箱传递给分动箱,再由分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后轮轴。当司机发出指令切换到泵送位置时,气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉,拨叉又推动分离齿轮切换到泵送位置,同时切断后轮轴的电源,使汽车处于停车状态。否则,切换到驾驶位置。现在泵车的控制是通过遥控实现的。

但是到现在我还是不明白为什么泵车前部要用支架支撑。

地基工程

因为地基是整个建筑最关键的部分,也是工程最重要的部分,打好地基很重要。基础工程包括土方开挖、打桩、断桩处理、承台和基础梁施工等。由于整个项目的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间无法进入。

基槽开挖施工技术:

承台基坑土方开挖-& rarr;灌注桩芯混凝土-& rarr;混凝土垫层-& rarr;砌砖胎模,抹水泥砂浆-& rarr;钢筋绑扎-& rarr;设置模板-& rarr;墙和柱的加固-& rarr;浇注混凝土

周三,在刘老师的带领下,我们来到了离学校不远的钢结构大楼。这一天,刘老师做了一个非常详细的讲座,让我感触颇深。

钢结构的特点:

刘先生一进大楼就给我们讲了钢结构的特点。优点是:

1.钢材强度高,结构重量轻

虽然钢的密度比其他建筑材料高,但它的强度很高。在相同的受力条件下,钢结构自重小,可以做成大跨度的结构。

2.钢具有良好的塑性和韧性

钢材塑性好,一般不会因意外超载或局部超载而使结构突然断裂。钢的良好韧性使结构更能适应动态载荷。

3.钢材均匀,可靠性高

钢的内部结构是均匀的,各向同性的。钢结构的实际工作性能与理论计算结果吻合较好,结构可靠性高。

4.钢有焊接性

由于钢的可焊性,钢结构的连接大大简化,适用于制造各种复杂的结构。

但是它也有它的缺点:

1.耐火性差

2.注意防锈

3.成本高。

钢结构中的要点

参观是我们看到了很多书本上没有的知识。比如地上有一块钢板的连接,焊接起来;在钢板上,要放置钢筋,焊接成网状结构,用一些力就可以分散,然后在上面浇上混合土。屋顶是工字钢做的梁,也分为主梁和次梁。有些地方用连接板固定。当然,最让我着迷的还是钢柱,它是虚与实之间的六边形。我问老师为什么不从外面绕过去。老师说,根据需求,可能更好更强,但是没必要,要涨价。

钢架的性能

抗震:

低层别墅的屋顶多为坡屋顶,因此屋顶结构基本采用冷弯型钢构件的三角形屋架体系。轻钢构件在密封结构板和石膏板后,形成一个非常坚固的“板肋结构体系”,这种结构体系具有较强的抗震能力和抗水平荷载能力,适用于地震烈度8度以上的地区。

风阻:

v型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚度好、变形能力强。建筑自重仅为砖混结构的五分之一,可抵御每秒70米的飓风,有效保护生命财产。

耐用性:

所有轻钢住宅结构均由冷弯薄壁型钢构件组成,钢肋采用超耐腐蚀高强度冷轧镀锌板,有效避免了施工和使用过程中钢板腐蚀的影响,延长了轻钢构件的使用寿命。结构使用寿命可达120xx年。

保温:

使用的保温材料主要是玻璃棉,保温效果好。用于外墙保温板,有效避免& ldquo冷桥& rdquo现象,达到更好的保温效果。100mm左右厚度的R15保温棉的热阻可以相当于1 m厚的砖墙。

钢结构的连接节点

钢结构节点设计中最重要的节点是框架和柱之间的节点。厂房中最重要的节点是框架和柱之间的连接节点。根据转动刚度与连接结构的关系,可分为刚性连接、柔性连接和半刚性连接。

目前最常用的接头有刚性连接和柔性连接,半刚性连接很少使用。

接头的安全性通常包括强度和延性。延性好的节点在地震作用下具有很强的变形能力,不会变脆,是一种理想的节点形式。没有合适的计算模型,半刚性连接的应用受到限制。

柔性连接可以传递轴力、剪力和弯矩,大致可以看作铰链。

刚性连接节点有三种类型:焊接连接、高强度螺栓连接和螺栓连接。

梁的焊接接头、法兰和腹板都通过焊接连接到柱子上。通常,法兰必须通过分裂熔透焊缝连接,腹板可以通过分裂熔透焊缝或角焊缝连接。这种接头的优点是结构简单,用钢量少,加工简单,刚性高,易于自动化操作。缺点是焊件会产生焊接残余应力和变形,在高空焊接条件不好的情况下,质量会受到很大影响。

螺栓混合接头的法兰采用熔透焊接连接,腹板采用高强度螺栓连接。这种接头的特点与全焊接接头相似,但缺点是前期生产量大,材料多,成本较高。

所有螺栓连接梁的法兰和腹板都用高强度螺栓连接。这种节点延性好,施工方便,适合工业化生产。但是连接尺寸太大,材料消耗太高,所以成本高,前期制作量大。目前,这种节点在框架中很少使用。

周三的理解实践让我感受到了不同种类的土木建筑和土木工程知识,真的觉得还有很多知识需要我们去学习和接触。一定要不断学习,不断接触新事物,紧跟时代潮流,不让自己落后。我们不仅要学好课本上的知识,更重要的是要学会理论与实践相结合,让我们所学的发挥它的作用。

星期四是王老师带我们去的工厂& mdash& mdash中央发动机厂。让我知道工业厂房和一般建筑的区别。

工业厂房是用于工业生产的房屋。工业厂房除了用于生产的厂房外,还包括其附属建筑,如宿舍、食堂、办公楼等配套用房,均属于工业厂房范畴或工业厂房的一部分。王老师给我们讲了这件事

车间设计要求:

1.厂房的人口位置——便于原材料和成品的进出运输

2.门的尺寸& mdash满足运输工具安全通行的要求。

3.人流出入口或车间客厅——靠近厂区人流主干道,方便工人上下班。

定位轴:

横向定位轴:

定位轴线垂直于厂房的长度方向(即平行于屋架)

横向定位轴之间的距离为立柱距离。

纵向定位轴:

定位轴平行于车间长度(即垂直于屋架)

纵向定位轴之间的距离为跨度。

伸缩缝和抗震缝

在厂房的中间,两根柱子之间有一个缝隙。两根立柱用于横向温度伸缩缝和抗震缝。为了满足伸缩缝和抗震缝的宽度要求,设计了两条横向定位轴线。那里有两根立柱,两根立柱的中心线从定位轴向轴线两侧移动600mm。在这一点上,王先生告诉我们,我们必须注意,虽然两个支柱之间的距离减小了,但它们的中心轴仍然与其他支柱相同。

挡风玻璃支柱和支柱支架

在工业厂房的入口处,有一个防风柱,两个柱之间的距离减少了600毫米,中间还设置了一个柱间支撑,可以共同抵抗水平力。由于抗水平力效果好,柱的纵向弯矩减小。

采光:

这个工厂是混合照明。就像老师说的,这个工厂中间高一点的是后来建的,但是之前不存在,所以为了让工厂尽量亮,就采用了混合照明。

天窗照明(顶部照明)使室内更容易获得均匀的光线,照明效率高于侧窗。然而,这种结构比侧窗更困难,成本也更高

侧窗照明,其侧窗照明为双边照明,由于工厂的对象结构是中间高,两边低,侧窗安装在中间墙上。

支架柱

在实习车间,老师指着一根类似牛腿的柱子,说是牛腿,是为搁置吊车梁而设置的外伸物。老师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的。其实我真的不明白这个柱子能承受这么大的力,看来以后我得钻了!!

吊车梁:

在牛腿柱上,有一根专门用来在厂房内装载起重机的梁,称为吊车梁,通常安装在厂房的上部。吊车梁是吊车的路基,吊车梁上有吊车轨道,所以吊车通过轨道在吊车梁上来回行进。横梁部分截面为箱形,焊接;也有简单的,由型材焊接而成,一般是钢筋混凝土或钢结构。

吊车梁和吊车桁架的设计规范和要求:

吊车梁翼缘板焊接宜用一层钢板。当采用两层钢板时,外侧钢板应沿梁长设置,并在设计和施工中采取措施,使上翼缘的两层钢板紧密接触。2.起重机桁架和制动器桁架不应用于支撑带有刚性材料耙和类似起重机结构的夹具或硬钩起重机。

桥式起重机:

厂房排架柱上设置支架,支架上放置吊车梁。吊车梁上安装轨道,轨道上放置滑动双棍刚性桥(或板梁),支撑小车;小车可沿桥滑行,有滑轮组升降,可在桥和小车行走范围内升降重物。起重能力为8吨。起重机上有一个驾驶室,安装在桥的一端,用于电动驾驶。

疯狂的日子,也就是了解实习的最后一天,感觉太快了,真的有一种意犹未尽的感觉。估计是因为书上的知识比较枯燥,所以我们对书的意义没有这个大!!

很酷的语言

这次短暂的实习开阔了我的眼界,学到了很多东西,也让我思考自己未来的行业。原来意气风发的态度没了。而是脚踏实地的决心和信心,努力工作,努力学习。当我摆正心态,从被动参与社会工作的状态转变为主动适应社会的状态,以轻松的心情和充沛的精力回到紧张的学习工作中时,我突然有了这样一种感觉:短短一个星期,我的思想仿佛又得到了升华,内心有了另一种生活的感觉。

这次实习让我深刻认识到,读书固然是增长见识、开阔眼界的一种方式,但也是通过多做实践、多接触实际工作、多接触社会脉搏、多给自己定位来提高综合素质的绝佳选择。我们走出校门,来到工地。实习是很好的启蒙活动。希望我的经历和经历能指导我以后走向成功。外面的世界很精彩。但是,如果你没有实力,那将是你的奇葩,而不是你的。

虽然我们的理解练习结束了,但是我们的学习还在继续!!!

土木生产实习总结第三章为了让我们土木工程专业的学生多了解一些目前比较常见的建筑形式和方法,磨练我们当代大学生吃苦耐劳的毅力,他们勤于观察、询问、思考和学习的习惯,把我们从理论的殿堂带到实践的第一线,为了让我们下学期更好地学习专业知识,我们组织我的专业学生在我们小学进行了为期五天的土木工程实习。

(1)& ldquo;去修远的路很长,所以我会上上下下。& rdquo

第一次个人感觉土木工程是一所知识面很广的大学。我还是一个连土木工程领域都没进过的懵懂学生。我有很多东西要学,要做。未来的时间应该是我努力学习的那一天,也是我努力寻找的那一天。

(2)从理论到实践还有很长的路要走。

在我们第一天第一站的一座拱桥的工地上,谢老师问:& ldquo这座桥的拱是双曲线还是抛物线?& rdquo我记得当时脑子一片空白。我不知道,但我没有立即反应过来。为什么?没有意识,也没有意识把上课学到的知识运用到实践中去。今后,我们应该更加努力。大学不是高中。我们要学会真正的技能,把课本上的东西运用到实践和创新中去,才能真正学会,成为真正的技能。

(3)要想学好,首先要& ldquo三秦& rdquo。

在很多建筑工地,尤其是桥东开发区的房屋建筑工地,现场技术人员给了我们最宝贵的经验& ldquo三秦& rdquo勤看勤问勤想。更加注重所有施工现场和项目,更加注重施工技术、施工方法和施工管理。另外,你要多关注专业书籍;发现的问题和不清楚的地方多问,问技术人员,问工人师傅。总之,解决问题,在最短的时间内说清楚;对于任何问题,任何方法等等。,一定要仔细思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单照搬别人的方法,思考是进步的捷径。

(4)学真本事,有自己的本事。

这次我对老师和现场技术人员印象最深的是& ldquo学习真正的技能,拥有自己的技能& rdquo。不要把课本钻死,但也不要脱离课本,联系实际,真正学会技能,学以致用,才能在以后的岗位上展示自己的技能。要有自己的特长,用工人师傅的话说& ldquo先吃漫天& rdquo,要有自己的地方,才有自己的立足点。

(5)在工程上能吃苦耐劳。

一个连阳光都看不见的人能做什么?一个遇到困难就退缩的人,什么都不会做。这次实习的另一个收获是我的毅力和一些锻炼,这将为我将来更好的工作做准备。